Freitag, 9. März 2018

Automobilbranche 2018 - Sailing Ship Effect 2.0

Automobilbranche 2018 - Sailing Ship Effect 2.0

Als im 19. Jahrhundert die Dampfschifffahrt aufkam und sich ein Technologiewandel abzeichnete, versuchte die Branche der Segelschiffbauer mit allen Mitteln die Effizienz ihrer Segelschiffe zu verbessern. Die Konsequenz dieses Handelns hatte verlorene Jahrzehnte zur Folge. Der Technologiewandel setzte sich durch.

Mit dem Beginn des 21. Jahrhunderts stand eine ganze Branche vor einem wahren Paradigmenwechsel. Das Ende der fossilen Antriebstechnologien wurde eingeläutet.
Die ersten zarten Pflänzchen einer zukünftigen CO2 - neutralen Multimobilität waren zu sehen. Toyota stellte einige Jahre zuvor mit dem Prius ein alltagstaugliches
Hybrid - Fahrzeug vor.
Die BRD war mit ihren „Big Five“ der Automobilindustrie Taktgeber,
Bench Mark und ein weltweites Erfolgsmodell mit größter Strahlwirkung.
800.000 Mitarbeiter in der deutschen Automobilindustrie und Millionen Arbeitnehmer in der weiteren Wertschöpfungskette festigten die Bedeutung einer Schlüsselbranche.

Machen wir nun den Sprung ins Jahr 2018.
Über 130 Jahre Automobilbauerfahrung verlieren durch den Technologiewandel zusehends an Bedeutung. „Start Ups“ produzieren E-Transporter, ein visionärer Tausendsassa zeigt der etablierten Automobilindustrie, wie man innerhalb weniger Jahre eine Marke größter technologischer Trendwirkung kreiert.
China hat die Elektromobilität zur Parteientscheidung gemacht.
Die CO2 - neutrale Multimobilität wird unsere Gesellschaft und unsere Wirtschaft in großem Maße verändern.

Die deutsche Automobilindustrie hingegen hat in den zurückliegenden 20 Jahren ihre Ingenieurs- und Innovationskraft auf die Optimierung der fossilen Antriebe konzentriert. Emissionsgrenzwerte konnten schwerlich erreicht werden, also hat man „manipuliert“. Dieser „Eingriffe“ wurden dann dummerweise durch ein amerikanisches Institut aufgedeckt .

Jetzt kam wieder einmal die Stunde der Lobbyisten. Nach einem 1. und 2. sogenannten Dieselgipfel verkündete die Bundesregierung mit sogenannten Software-Lösungen einen bahnbrechenden Erfolg. Max. 30% Reduzierung der Stickoxid-Emissionen sind damit unter optimalen Bedingungen möglich.
Dass diese Ergebnisse nicht reichen würden, um Fahrverbote zu verhindern, musste jedem Beteiligten klar sein. Eine aufwendigere Hardware-Lösung macht hingegen ca. 75% Reduzierungen möglich. Die Industrie jedoch weigert sich, die Kosten von ca. 1.500 Euro/Fahrzeug zu tragen.
Vor dem Hintergrund der gesundheitlichen Schädigungen sowie massiver wirtschaftlicher Konsequenzen, stellt sich die Frage - sollte man der Industrie seitens der Bundesregierung eine Wahl lassen?!

Ca. 6 Mio. Euro 5-Dieselkunden werden zur Zeit kalt enteignet. Bis zu 30% Wertverlust verzeichnet der Gebrauchtwagenmarkt - ganz zu schweigen von gigantischen
Summen, die der Handel zu tragen hat für garantierte Restwerte bei
Kilometer-Leasingverträgen.

Die Bundesregierung weist auf die arbeitsmarktpolitische Verantwortung dieser Schlüsselbranche hin. 800.000 Arbeitnehmer in der Industrie und Millionen Mitarbeiter in Zulieferbetrieben, Handel, Werkstätten und Dienstleisterbetrieben stellen eine große Verantwortung dar. Als allerletztes Killerargument werden wir uns wahrscheinlich auf altbekannte Aussagen, wie  „alternativlos, oder systemrelevant““ einstellen müssen.

Nur in diesem Fall darf es kein „to big to fail“ – Argument geben! Hier geht es um Gerechtigkeit, Vertrauen in die Volksvertreter, Vertrauen in die Industrie und schlussendlich um klare Signale und Entscheidungen, den Technologiewandel durch Kreativität und Entschlossenheit aktiv zu gestalten.

Zur Zeit entstehen weltweit Automobilbauer, die sich ausschließlich auf
CO2 - neutrale Antriebe konzentrieren. Regierungen schaffen rechtliche Rahmenbedingungen, neue Mobilitätssysteme und –vernetzungen kreieren die Infrastruktur des neuen Jahrtausends. China wird auf dem Weg zur bedeutendsten Volkswirtschaft der Welt Taktgeber der CO2 – neutralen Mobilität.

Markt- und Markenführerschaften werden in den kommenden Jahren neu vergeben.

Die aktuellen Umsatzzahlen der deutschen Autobauer präsentieren sich auf Rekordniveau. Ich warne sehr vor einer wahren
„Erfolg hat immer Recht – Betrunkenheit“.
Ich bin jedoch der festen Überzeugung, dass die deutsche Automobilindustrie stärker aus dieser Krise herausgehen kann, als sie hineingegangen ist.

Liebe Automobilindustrie, nutzt diese Krise, Vertrauen zurückzugewinnen und stoßt jetzt konsequent Prozesse und Projekte an, die auch zukünftig die deutsche Technologieführerschaft in der Automobilbranche festigen werden.

Liebe Bundesregierung, der Technologiewandel der Mobilität mit dem „Turbo“ Digitalisierung muss zur absoluten Chefsache gemacht werden.
Entscheidet visionär, fördert und fordert Kreativität, und tappt nicht in die Falle des  „Erfolgsfensters Legislaturperiode“.
Staatlicher Protektionismus überholter Technologien ist mittel- und langfristig
der größte Jobkiller!

Rolf Cosse                                                                                                            
Deutsches Institut Automobiles Kulturgut
Ruhenhof 15
48565 Steinfurt

Tel.: 0049 (0) 176 96702554

Freitag, 31. März 2017

1. PS TREFF 2017

Liebe Freunde der gepflegten PS KULTUR,

der Winter verabschiedet sich in großen Schritten – der Saisonstart steht vor der Tür!

Der Winter war wieder einmal zu lang, aber wir waren nicht untätig.

Am  Samstag, den 8.4 2017 laden wir euch zum 
1. PS TREFF 2017 ein.

Nähere Infos folgen...

Für Samstag, den 1.4.2017 möchte ich euch noch eine Vernissage in der Machina, Burgsteinfurt ans Herz legen. 

               „MASCHINENBILDER“ Burghard Mummenhoff

Bis dahin - mit sportlichen Grüßen


Rolf Cosse
PS WERK
Ruhenhof 15
48565 Steinfurt

Samstag, 20. August 2016

Neuer Kompetenzpartner: Lackzentrum Stindt

Liebe Freunde der gepflegten PS KULTUR,

der sehr rasant wachsende Markt der Youngtimer und Klassiker
(ca. 14. Mrd Euro Umsatz 2015)
beeinflusst in großem Maße die Anforderungen an Technologie und Personal.

Die Entscheidung für ein automobiles Kulturgut (Verwirklichung eines Jugendtraums, die Freude an der Mechanik und die Faszination an atemberaubenden Formensprachen) stellt immer auch eine interessante Investition in die Zukunft dar: 
      „Investment meets Enjoyment“

Der große Themenbereich Lack nimmt neben der Technik den wichtigsten Part ein!

Kompetente Lackanalysen, individueller Lackaufbau und innovative Lackierverfahren beeinflussen in großem Maße die Wertentwicklung eines automobilen Kulturguts.

Nach jahrzehntelanger Erfahrung und intensiven Marktanalysen freuen wir uns sehr, dass wir mit dem Lackzentrum Stindt einen  innovativen und sehr leistungsstarken Kompetenzpartner begrüßen dürfen.

Wir präsentieren das Lackzentrum Stindt als Kompetenzpartner für die drei wichtigsten Bereiche des Themenkomplexes „Automobiles Kulturgut"


PS WERK Münsterland
Schulungszentrum Automobiles Kulturgut
Deutsche Gesellschaft Automobiles Kulturgut



www.lackzentrum-stindt.de

Mit sportlichen Grüßen

Rolf Cosse

Donnerstag, 11. August 2016

CYCLECAR by Karsten Brüggert

Liebe Freunde der gepflegten PS KULTUR,

ich möchte euch heute die weiteren Fortschritte vom 
Cyclecar by Karsten Brüggert präsentieren.....




"Der Karsten" scheint sein Versprechen, das CYCLECAR bei den International Racedays (17./18.9.2916) zu präsentieren, einhalten zu können.....

Das gesamte Projekt - die Konzeption, das Design, die Technik
und natürlich die Realisierung - liegt in den beiden Händen von
Karsten Brüggert. Reeespekt!!!!

Mit sportlichen Grüßen

Rolf Cosse


Freitag, 22. Juli 2016

Senna Tribute Bike

Liebe Freunde der gepflegten PS KULTUR,

nach langen Überlegungen steht ein echtes Bike-Unikat 
zum Verkauf:

Ayrton Senna Ducati Tribute Bike "The Magic"











































"Investment meets Enjoyment"

Treffender kann man den Kauf dieses würdigen Vertreters der 
PS KULTUR wohl nicht beschreiben.

Dieses außergewöhnliche Unikat hat ein sehr interessantes Wertsteigerungspotenzial!!

  • Basis Ducati 1000 Sport Classic - sehr selten -
  • Handgefertigte Edelstahl 2in2 Auspuffanlage
  • Öhlins Gabel
  • geschmiedete Aluräder - starke Reduzierung der ungefederten Massen -
  • Wave - Bremsscheiben
  • Radialzangen - sehr effizient -
  • Ducati 900 SS Style - Sitzbank
  • Alcantara Sitz mit Senna - Stick
  • Carbon-Kotflügel
  • Lithium Ionen Batterie - leichter gehts nicht -
  • Sonderlackierung: JPS - THE MAGIC - 30 Years-Tribute
  • Alle Originalteile vorhanden
  • Materialwert der verbauten Teile ca. 9.000 Euro

Eine echte Gelegenheit für Sammler und Liebhaber !

Kontakt/Preis-Infos:

Rolf Cosse
0176 96702554



Montag, 4. Juli 2016

Ayrton Senna Tribute Bike


     Ayrton Senna  - 30 Years - Tribute Bike
            „the magic“


Ich werde niemals Ayrton Senna´s ersten Formel 1 Sieg vergessen.

In einem „John Player Special“ – Lotus  mutierte Senna 1985 in Estoril
von einem hoch talentierten Rennfahrer zur unvergesslichen Legende
der Formel 1 – Geschichte.
Peter Warr, der Lotus Teamschef gab ihm nach diesem spektakulären Regenrennen den Namen „THE MAGIC“.
Senna war ein großer Ductai-Fan und ein leidenschaftlicher Radrennfahrer.

Im Jahr 2015 entstand, als Würdigung für den „besten Rennfahrer aller Zeiten“,
das Bikeprojekt „THE MAGIC“.  
Passion – no limit  ......  Budget – no limit!!

Wir haben in unserem Team von Designern und Technikern 
zwei wahre monumentale Einzelstücke für die Ewigkeit geschaffen.

Sehr glücklich sind wir darüber, dass wir die in Sammlerbesitz befindlichen
Senna - Tribute – Bikes heute der Öffentlichkeit präsentieren dürfen.








Fotos: www.lk-fotografie.de Larissa Krühler

"Being second is to be the first of the ones who loose."
  Ayrton Senna


Rolf Cosse
Präsident

Deutsche Gesellschaft Automobiles Kulturgut e.V.

Mittwoch, 15. Juni 2016

ACHTUNG: Terminverschiebung KRAFT RAD KULTUR

Liebe Freunde der gepflegten KRAFT RAD KULTUR,

leider kündet die aktuelle Wettervorhersage für die nächsten Tage eine weiterhin sehr regnerische Großwetterlage an.

Wir haben uns daher schweren Herzens entschieden, den Tag der

KRAFT RAD KULTUR vom 18.6.2016 um 2 Wochen zu verschieben.

Dann müsste sich doch langsam der Sommer einstellen!!!!

Neuer Termin:

KRAFT RAD KULTUR
Sa 2.7.2016 ab 11 Uhr


Wir freuen uns, euch dann bei strahlendem Sonnenschein im
PS WERK begrüßen zu können.


Mit sportlichen Grüßen


Rolf Cosse